教你如何修理离心泵——这些细节一定不能忽视。

  今天我们来介绍一下离心泵在进行拆卸检修时，解体、检修、回装三个阶段须要依照规定规定和步骤进行操作。

  解体时：

  1、拆止推轴承前要使用百分表测量出平衡盘间距，并做好统计；

  2、多级泵解体时必需将各零部件按原装配次序做好标记，避免回装时杂乱、安错；

  3、不方便做标记的小件（例如键）可与同级的叶轮或导叶（中段）等摆在一起；

  4、解体时可直观感受一下是否有不正常的零部件，例如搭配松动等。

  检修时：

  1、目测各零部件外表是否正常，各搭配面必需无划痕划伤、无锈蚀等；

  2、用测量仪器实测关键搭配部位公差是否达标；

  3、量叶轮密封环、壳体密封环、导叶密封环、级间轴套等处的间距是否在允差范畴内，磨损过大的须要更换；

  4、检验轴承是否完好；

  5、所有密封圈、密封垫最好都换新的。

  回装时：

  1、先将转子装好，再次进行动平衡试验；

  2、按拆泵的相反次序回装各零部件，回装时注意再次量各密封环处间距值，确保准确无误；

  3、装平衡盘前应测量转子总串量；

  4、装上平衡盘后，测量转子半串量；

  5、与制作厂总装配图上规定的总串量及半串量对比，应基本满足图纸规定。通常情况下半串量大约是总串量的一半左右；

  6、均匀地紧好各主螺栓，注意应对角进行；

  7、在轴上吸一个百分表，旋转轴对平衡盘进行打表，允差按图纸规定，通常不能超过0.06；

  8、装止推轴承时应注意调节平衡盘的间距，应使用轴承前的调节环将平衡盘间距调节至图纸规定。

  9、离心泵的各零部件检修都有相对应的标准，在检修时要严格依照标准来进行。

  泵轴：

  1、清洗并检验泵轴，泵轴应无裂纹，严重磨损等问题。如已有磨损、裂纹、冲蚀等，应详细统计，并分析其原因。

  2、检测离心泵泵轴直线度，其值在全长上应不大于0.05mm。轴颈外表不能有麻点、沟槽等问题，表面粗糙度的允许值为0.8μm，轴颈圆度和圆柱度误差应小于0.02mm。

  3、离心泵键槽中心线对轴中心线平行度误差应小于0.03mm/100。

   叶轮:

  1、冲洗并检验各级叶轮外表，叶轮外表应无裂纹、磨损等问题，叶轮流道外表应平滑，且无结垢、毛边，叶片应无裂纹、冲刷减薄等问题。

  2、检验各级叶轮吸入口和排出口密封环，应无松脱，密封环外表平滑，无毛边，外表粗糙度Ra的允许值为0.8μm，与叶轮组装间距量应为0.05～0.10mm。以叶轮内孔为基准点，检验叶轮径向运动应不大于0.05mm。端面运动不大于0.04mm。

  3、叶轮与轴选用过盈配合，通常为H7/h6。键与键槽配合过盈量为0.09～0.12mm，组装后离心泵键顶端间距量就为0.04～0.07mm。

  4、叶轮须作静平衡。

  泵头、泵壳及导叶轮:

  1、冲洗并检验各级叶轮，应无磨损、裂痕、冲蚀等问题。

  2、离心泵导叶轮的防转销应无弯折、断裂和松脱。泵头、泵壳密封环外表应无斑点、划痕、沟槽，外表粗糙度Ra的允许值为0.8μm，密封环与泵头、离心泵泵壳组装间距量为0.05～0.10mm，密封环应不松脱。

  3、以离心泵泵头、离心泵泵壳止口为基准点，检测密封环内孔径向圆跳动，其值不大于0.50mm，端面圆跳动应不大于0.04mm。

  4、检测离心泵泵头、泵壳密封环与其组装密封环中间的间距量，其值应在0.50～0.60mm中间。

  轴承:

  1、滑动轴承

  （1）轴承与轴承压盖的过盈量为0.02～0.04mm，下轴承衬与轴承座触碰均衡，触碰范围应大60%以上。

  （2）替换轴承时，轴颈与下轴承接触角为60～900密封，触碰范围应均衡，接触点每cm²不少于2～3点。

  （3）轴承合金层与轴承衬应结合稳固，合金层外表不得有气孔、夹渣、脱落等问题。

  （4）承顶端间距应满足下表的规定。

  （5）轴承侧间距在水平中分面上的数据信息为顶间距的二分之一。

  2、滚动轴承

  （1）承受轴向和径向负载的滚动轴承与轴的配合为H7/js6。

  （2）仅承受径向负载的滚动轴承与轴的配合为H7/k6。

  （3）滚动轴承外圈与轴承箱内壁配合为Js7/h6。

  （4）凡轴向止推选用滚动轴承的泵，其滚动轴承的外圈的轴向间距应留出0.02～0.06mm。

  （5）滚动轴承拆卸时，选用热装的温度不超过100℃，禁止用火焰直接加热。

  （6）滚动轴承的滚动体与油与滑道外表应无腐蚀、坑疤与斑点，触碰平滑无杂音。

   联轴器

  1、联轴器与轴的相互配合为H7/js6。

  2、联轴器两边面轴向间距通常为2～6mm。

  3、安裝齿式联轴器应确保外齿在内齿宽的中间位置。

  4、安裝弹性圈柱销联轴器时，其弹性圈与柱销应是过盈配合，并有一定的紧力。弹性柱销与联轴器孔的直径间距为0.40～0.60mm。

  5、联轴器的平行面间距：冷油泵2.2～4.2mm，热油泵大于前串量1.55～2.05mm。

  6、联轴器用橡皮圈比穿孔直径小0.15～0.35mm。

  7、拆联轴器时要用专用工具，维持光滑整洁，以防磕碰。

  转子

  1、转子的圆跳动

  （1）单级离心泵转子圆跳动公差值应满足表规定。

  （2）多级离心泵转子圆跳动应满足表的规定。

  2、对多级泵，必需时转子应进行动平衡校检，其规定应满足技术规范和要求。

  3、轴套与轴相互配合为H7/h6，表面粗糙度为▽1.6。

  4、平衡般与轴相互配合为H7/js6。

  5、叶轮

  （1）叶轮与轴的相互配合为H7/js6。

  （2）叶轮时应做静平衡，运行转速在3000r/min的叶轮，外径上容许剩余不平衡重量不可大于表的规定。

  （3）叶轮用去重法找平衡，在合理位置，切去厚度不大于壁厚的1/3。

  （4）对热油泵，叶轮与轴装配时，键顶位置留出0.10～0.40间距，叶轮与先后隔板的轴向间距不小于1～2mm。

  密封

  1、机封

  （1）压盖与轴套的直径间距为0.75～1.00mm，压盖与密封间腔的垫片厚度为1～2mm。

  （2）密封压盖与静环密封圈接触位置的表面粗糙度为▽3.2。

  （3）安裝机封位置的轴或轴套，外表不可有锈斑、裂痕等瑕疵，表面粗糙度为▽1.6。

  （4）静环尾端的防转槽根部与防转销顶部应维持1～2mm的轴向间距。

  （5）弹黄压缩后的运行应满足设计规定，其误差为±2mm。

  （6）机封并圈弹黄的旋向应与泵轴的转动方向相反。

  （7）压盖螺栓应均衡上紧，避免 压盖端面偏斜。

   2、填料密封

  （1）封油环与轴套的直径间距通常为1.00～1.50mm。

  （2）封油环与填料箱的直径间距为0.15～0.20mm。

  （3）填料压盖与轴套的直径间距为0.75～1.00mm。

  （4）填料压盖与填表料箱直径间距为0.10～0.30mm。

  （5）填料底套现轴套的直径间距为0.70～1.00mm。

  （6）减压环与轴套的直径间距为0.50～1.20mm。

  （7）填料环的外径应少于填料函孔径0.30～0.50mm，内径超过轴径0.10～0.20mm，切口角度一与轴向成45°。

  （8）安裝时，相邻两道貌岸然填表料的切口通常应错开90°。

  主轴

  1、颈圆柱度为轴径的1/4000，不超过0.025，且外表应无划痕，表面粗糙度为▽1.6。

  2、以两轴颈为基准点，找联轴节和轴中段的径向圆转动公差数值为0.04mm。

  3、键与键槽应相互配合密切，不能加垫片，键与键槽的过盈量应合乎表规定。

  填料压盖

  1、填料压盖端面必需轴垂直。

  2、填料压盖与轴套直径间距0.75～1.0mm。

  3、填料压盖外径与填料箱间距0.1～0.15mm。

  4、机械密封压盖胶垫要超过接触面积1.50～2.50mm。

  封油环

  1、封油环与轴套间距1.00～1.50mm。

  2、封油环外径与端面垂直。

  3、填料箱与封油环外径间距0.15～0.2mm。

  轴与轴套

  1、轴径可以弯折不超过0.013mm，对低转速泵轴中部不超过0.07mm，高转速泵轴中部不超过0.04mm。

  2、轴外表光滑平整，无裂纹、磨坏等。

  3、轴套外表维持Ra=1.6um。

  4、轴与轴套选用H7/h6。